Xtreme Garage Odessa

[Butcher]

всем привет

вот я и обзавелся новой машиной, чем и хочу с вами поделиться
не так давно я расстался с предыдущей
https://xtremeukraine.net/forumold/viewtopic.php?t=863
и думаю что все сделал верно

и вот я нашел машину... о которой мечтал. И для покупки которой очень многие вещи сложились в целостную картину.
Ева 2006 года с пробегом 27000

по словам продавцов в ней
строкер АМS 2.3
турбина FP Green(как оказалось позже - обманули)
валы Cosworth M2(272)
клапана +1 мм
фронтальник Perrin
сцепа АСТ усиленная органика с корзиной
выпуск 3"
впуск Injen
блоуоф HKS
приборы Greddy EGT, Oil press, Fuel Press
Apexi AVC-R бустконтроллер

какието форсунки - приедет кабель для мозга - узнаю и отпишу
и насос

еще из приятностей - передние фары от японской МР версии
, задние прозрачные фонари от американской 8ки , карбоновый капот SEIBON









для моего успокоения Кирилл подарил мне флейту и теперь мне очень тихо и комфортно
есть мелкие косячки, будем устранять.
Жду кабель для прошивки мозга
по мере поступления новостей буду писать
спасибо за внимание

[Hardwarest]

Butcher
Осталось наклеечку) + 50 сил

Добавлено спустя 18 минут 49 секунд:

Эту

[inTim]

Ого!

Поздравляю!!! Новая машинка, новые удовольствия, новый гемор )))

2 Hardwarest: а наклеечки такие у нас когда уже будуть? )

[Hardwarest]

inTim
Делаем) щас в проекте.
На лобовое наверное без "Одесса"

[Anry]

Поздравляю с приобретением!

[Butcher]

Update 05/04/2010

сегодня мы с Кириллом обновили его новый гараж
устранив попутно пару косяков
сняли задний бампер, который болтался. Под ним опять таки болталась подсветка номера. Кирилл все пофиксил, повесили бампер обратно и прикрепили его на положенное количество болтов, а не на 6 штук как было. Теперь гайцам будет видно в темноте мой задний номер
Потеет АЯК - причинное место пока не установлено. Так же был мокр и поддон мотора - опять таки место потения не выявлено.
Заменили масло, промыв предварительно мотор.
Увидели, что вентилятор кондиционера без лопастей и отключен - хитрые продавцы....

Будем продолжать устранять мелкие косяки

[Hardwarest]

Butcher
Всегда пожалуйста.
p.s. Спасибо за лампу.

[Butcher]

устранен еще один косяк
вместо пирелли пзиро разноширокой - 245-40-17 спереди и 255-40-17 сзади, были куплены бу гудиеры экселенсы стандартного размера 235-45-17

[Hardwarest]

ГЫ ну и Пизиро конечно же пошли на мой дырчик.

Добавлено спустя 5 часов 10 минут 45 секунд:

[Butcher]

апдейт 6.05.2010

продолжаем устранять косяки и изучать прошивку Евы
Из изменений - был продан апекси авцр(буду управлять бустом из родного компа), куплена и установлена ШП лямбда АЕМ и кабель для прошивки/логов OpenPort 1.3U
Теперь я могу перепрошивать мозг, меняя в нем почти все что захочу, а возможностей у родного мозга Evo IX столько, что порой пытаюсь понять - зачем его меняют на АЕМ EMS?!?

Порваный воздушный фильтр Инжен был заменен на новый КН

Теперь по косякам....их оказалось гораздо больше.
Один ис самых значимых - треснут корпус АЯКа



Сняв редуктор, мы с Кириллом рванули на Альянс к Соаре, который помог с проблемой, заварив корпус


Отдельная эпопея - прокачка насоса АЯКа. Теперь у нас с Кириллом по +50 к опыту
Так же были заменены жидкости в ACD, заднем редукторе и коробке. Из старых жидкостей осталось - тормозная и ОЖ - пока их замена не планируется.

Заменили вентилятор кондиционера, попутно нормально закрепив передний бампер - оказывается он у меня не самодельный - внутри была бирка с партномером.


Из планов на будущее - установка GM MAP(уже куплен), для мониторинга и управления бустом через родной компьютер.
Ремонт компрессора кондиционера - как выяснилось муфта не включается. И замена правого переднего рычага, который был погнут при перегоне машины с Запорожья в Одессу.
Маленькая фотосессия по поводу наклейки заднего значка Мицубиси "под карбон"




Что касается прошивки, то и тут есть продвижения.
Во первых настроил под свои инжекторы(как оказалось 680 прецишены) фидбек компа на холостом.
Во вторых сильно напрягал расход - около 22-25 литров, учитывая буст 0.85 и редкие отжиги - весьма напрягало. После корректировки карт топлива и зажигания в области низкой нагрузки расход снизился до примерно 16-17 литров. Работы по идеализации расхода продолжаются и не уверен что когда-нибудь закончаться

[Hardwarest]

[Maximus1]

Да дела на месте не стоят)) когда же мы прокатимся на 1,8 бара?

И чет нового брелка не видно на фото прикольного

[Butcher]

13/05/2010
Наконецто был найден правый передний рычаг, и, как оказалось, в неплохом состоянии.
Снятие кривого рычага заняло около 2х часов - но Кирилл не сдавался, и все таки вырвал колесо из плена покореженного и перекошенного рычага.

новый рычаг снизу, погнутый старый - сверху. Можно видеть, как его погнуло жизнью и дорогой



обратная процедура заняла минут 20- так все просто и легко становилось и закручивалось. Настроение заметно улучшилось! Спасибо как всегда выручившему Кириллу
Завтра еду на развал!!!

[Hardwarest]

Butcher
Всегда пожалуйста.


Забыл сказать, что ведется БЖ на основном сайте http://auto.xtremeukraine.net/content/category/6/33/35/

[Butcher]